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澳门最少多少·14.89万元,看上去平平无奇,但纯电朗逸却隐藏了大众一个大秘密

发布时间: 2020-01-11 19:24:25    热度: 3247

澳门最少多少·14.89万元,看上去平平无奇,但纯电朗逸却隐藏了大众一个大秘密

澳门最少多少,14.98万这是今天上市的朗逸纯电的售价,没错是补贴后售价说贵不贵,说便宜也不便宜,但是作为一辆合资纯电车型,能送沪牌,免购置税而且从4s店打听到现在购买保险费用可能还会有所减免,也就是说落地价可能就是不到15万,相对来说还算实惠。

不过买车不能光看价格,纯电朗逸这款车怎么样可能才是大家关注的焦点。怎么说呢?不管从哪个角度来看,这款车只能用四个字形容——平平无奇。外观,除了车身上的e-lavida以外,和普通朗逸没有任何区别。

内饰还是一样的配方一样的味道,丝毫没有新意,而且也没用到时下流行的液晶仪表盘,一个普普通通的机械仪表盘的确不是那么的有诚意。配置方面也是中规中矩——除了主流的安全配置以外,基本上没有什么能让人眼前一亮的配置,甚至和一些国产纯电动车相比朗逸的配置实在不像一辆2019年的纯电动车。

那么动力方面呢?电池容量38.1kwh,最大功率为100kw,峰值扭矩290nm,最大续航里程278公里,刚刚踏入补贴的及格线,甚至是充电口也像是为了省力一样将快充和慢充放在了一起。试问这样一辆车会有好的销量吗?答案是——会有的。因为它是朗逸,大众朗逸从2008年上市以来,销量就一直居高不下,而每一次升级换代都伴随着吐槽和销量的双丰收,很多人奇怪就是这样一辆被吐槽到底的车型为什么还能卖那么好?难道真的是国人不懂车吗?

如果现在谁再用国人不懂车来解释真的说明他可能以为我们真的吃不起榨菜,汽车发展30多年,没见过猪跑也吃了不少猪肉了,朗逸能卖的好绝对不是国人不懂,而是大众更懂国人的需求。记得全新一代朗逸上市的时候,吐槽声那叫一个多,但是销量依然坚挺,为什么?解决了最大痛点——空间的新朗逸,怎么可能不被更多人接受?这就是大众的策略,我不和别人比,我就和自己比,纯电朗逸也是如此。

和同样价位的朗逸相比,除了动力总成不一样以外,朗逸纯电采用了后独立悬架,而燃油版则是非独立悬架;在配置方面多了侧安全气帘、碰撞预警、自动开闭大灯、感应雨刷、双温区自动空调以及真皮座椅,而且对于上海的消费者来说,纯电朗逸还帮你省掉了将近9万元的牌照钱。至于续航里程方面,278公里?上下班代步够了!什么你说自驾游?别开玩笑开辆纯电动车自驾游脑子就是瓦特了!

这就是朗逸,一辆消费者买得起合资轿车,一辆能够满足大家在生活中使用的纯电轿车。对了今天在4s店体验的时候,发现朗逸纯电的空调还是很给力的,而且也满省电的,个人觉得这也是朗逸的卖点之一。

总体来说,朗逸这款车确实是平平无奇,但是就是这样一个平平无奇的存在也会碾压不少现在“叫嚣”的很厉害的纯电车品牌,其实纯电朗逸身上,还是延续了大众的一个秘密——我可能不够优秀,但是我绝对实用,细想之下无论是上汽大众还是一起大众都是这样的存在——每一款车上市不会有人觉得便宜,但是销量还真的是不错,而朗逸纯电销量也不会差。

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